Das TC Gebäude bei Nacht.

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Das Projekt "DANOVA NEXT" ("Smart transport network for accessibility for passengers with disabilities and reduced mobility in the Danube region through innovative services") wurde zur Finanzierung im Rahmen des grenzüberschreitenden Kooperationsprogramms INTERREG-DANUBE 2021-2027 bewilligt, das aus dem Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) im Rahmen der Europäischen Territorialen Zusammenarbeit finanziert wird, die Unterstützung zwischen den Ländern des Donauraums bietet.
Die Umsetzung des Programms wird von gemeinsamen Strukturen (Verwaltungsbehörde und Gemeinsames Sekretariat) mit Sitz in Budapest, Ungarn, koordiniert.
Das Projekt DANOVA NEXT (PROJEKT-ID: DRP0200298) ist eine Fortsetzung des DANOVA-Projekts, das im Rahmen des INTERREG-DANUBE-Programms 2014-2020 erfolgreich durchgeführt wurde.
Das übergeordnete Ziel des "DANOVA NEXT"-Projekts ist die Verbesserung der Zugänglichkeit des Verkehrs im Donauraum für alle Menschen mit Behinderungen (Seh-/Hörbehinderungen und Menschen mit eingeschränkter Mobilität) durch die Stärkung der Innovationskraft und des Technologietransfers zur Schaffung neuer maßgeschneiderter innovativer Dienstleistungen und die Bereitstellung vollständig zugänglicher digitaler Reiseinformationsdienste (DTIS) durch die Schaffung eines intelligenten Netzwerks zwischen Flughäfen, Häfen und dem städtischen Nahverkehr.


Das DANOVA NEXT-Projekt definiert drei spezifische Ziele:

  • Entwicklung eines strategischen Rahmens für barrierefreien Verkehr in der Donauregion,

  • Schaffung eines intelligenten Verkehrsnetzes für PRM-Daten zur digitalen Verfügbarkeit

  • Erprobung innovativer Dienstleistungen zur Verbesserung der Zugänglichkeit von Verkehrsknotenpunkten im Donauraum

Die Realisierung des DANOVA NEXT-Projekts wird erwartet durch:

  • die Entwicklung von Lösungen für die Bereitstellung von Dienstleistungen, die in hohem Maße an die Art der Behinderung jedes einzelnen Nutzers angepasst sind,

  • die Entwicklung einer Lösung für die Bereitstellung von Diensten, die unabhängig von der Art der Behinderung zugänglich sind (DTIS), mit Hilfe von innovativen visuellen oder akustischen Formaten.

Das Projektkonsortium besteht aus 16 Partnern und 2 assoziierten Partnern: 5 Flughäfen (Dubrovnik, Sarajevo, Flughäfen von Montenegro, Budapest, Staatliches Unternehmen Flughafen Chisinau), 2 Seehäfen (Pula und Kotor), 3 städtische Verkehrsbetriebe (Stadtverwaltung von Maribor, öffentliche Verkehrsbetriebe von Bratislava und tschechischer Smart City Cluster), 3 technische Partner (Rumänischer Nationaler Verband der Gehörlosen, Österreichischer Blinden- und Sehbehindertenverband, Kroatische Vereinigung von Menschen mit Behinderungen), 3 Forschungspartner (Universität Maribor, Wirtschaftsuniversität Wien WU, Bulgarische Vereinigung für Technologie- und Innovationstransfer - BATTI und 2 assoziierte Partner (Ombudsmann für Menschen mit Behinderungen in Kroatien und das Ministerium für Verkehr und maritime Angelegenheiten in Montenegro).

Das Projekt begann am 1. Januar 2024 und hat eine Laufzeit von 30 Monaten bis zum 30. Juni 2026. Die Kick of-Sitzung des DANOVA NEXT-Projekts fand am 22. Februar 2024 in Dubrovnik statt.
Das Gesamtbudget des Projekts beläuft sich auf 2.622.400 EUR, wovon der Betrag der Kofinanzierung mit Zuschüssen aus dem Programm INTERREG DUUNAV 2021-2027 durch den Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) bei einer Kofinanzierungsrate von 80% liegt, d.h. 2.097.920 EUR.

Danova First Year Review

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Perceived Customer Value

Consuming products may lead to perceiving value along multiple dimensions. What does this mean for us as consumers? Find out more about the central role of “Perceived Customer Value” in Monika…

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Lea Steininger via Der Standard: "Die staatliche Nicht-Möglichkeit der Intervention"

Lea Steininger antwortet Finanzminister Brunner auf seine Frage, ob wir in interessanten Zeiten leben und wo die Grenzen der staatlichen Intervention liegen

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Harald Oberhofer via Wiener Zeitung: "Und sie bewegt sich doch"

"Wenn wir in der EU in der Sanktionsfrage nicht geschlossen und eindeutig auftreten, wird Putin dies zu seinen Gunsten nutzen"

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Testen - wie jetzt?

Ab 01. April 2022 verändern sich die Testkapazitäten: Jede Person bekommt nur noch 5 PCR-Tests und 5 Antigen-Tests. Grundsätzlich gilt aber: Jede Person, die einen Test benötigt, wird auch einen…

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In der Literatur finden sich widersprüchliche Aussagen dazu, ob sich Menschen in Regionen mit hoher sozioökonomischer Ungleichheit stärker zivilgesellschaftlich engagieren als in Regionen mit…

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Open Position: Assistant Professor, non-tenure track

The Institute for Marketing and Customer Analytics is currently inviting applications for a Fulltime, 40 hours/week position as Assistant Professor, non-tenure track starting as soon as possible. …

Ostern

Happy Easter

We wish you all a happy and relaxing easter break!

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Neue Publikation von Prof. Eberhartinger, Prof. Sureth-Sloane, Raffael Speitmann und Yuchen WU

How Does Trust Affect Concessionary Behavior in Tax Bargaining? FinanzArchiv 78 (1-2): 112-155.

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Österreichs Industrie und Russland: Auf Distanz?

Von österreichischen Direktinvestoren wird Distanz zu Russland gefordert. Arnold Schuhs Einschätzung ihrer Rolle als Arbeitgeber in Russland.

WU Wien

Sustainable Finance in European Jurisdictions

Am 29. und 30. April 2022 wird in Budapest (Akademie der Wissenschaften) eine internationale Konferenz zu „Sustainable Finance in European Jurisdictions“ stattfinden. Das Forschungsprojekt steht unter…