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Das Projekt "DANOVA NEXT" ("Smart transport network for accessibility for passengers with disabilities and reduced mobility in the Danube region through innovative services") wurde zur Finanzierung im Rahmen des grenzüberschreitenden Kooperationsprogramms INTERREG-DANUBE 2021-2027 bewilligt, das aus dem Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) im Rahmen der Europäischen Territorialen Zusammenarbeit finanziert wird, die Unterstützung zwischen den Ländern des Donauraums bietet.
Die Umsetzung des Programms wird von gemeinsamen Strukturen (Verwaltungsbehörde und Gemeinsames Sekretariat) mit Sitz in Budapest, Ungarn, koordiniert.
Das Projekt DANOVA NEXT (PROJEKT-ID: DRP0200298) ist eine Fortsetzung des DANOVA-Projekts, das im Rahmen des INTERREG-DANUBE-Programms 2014-2020 erfolgreich durchgeführt wurde.
Das übergeordnete Ziel des "DANOVA NEXT"-Projekts ist die Verbesserung der Zugänglichkeit des Verkehrs im Donauraum für alle Menschen mit Behinderungen (Seh-/Hörbehinderungen und Menschen mit eingeschränkter Mobilität) durch die Stärkung der Innovationskraft und des Technologietransfers zur Schaffung neuer maßgeschneiderter innovativer Dienstleistungen und die Bereitstellung vollständig zugänglicher digitaler Reiseinformationsdienste (DTIS) durch die Schaffung eines intelligenten Netzwerks zwischen Flughäfen, Häfen und dem städtischen Nahverkehr.


Das DANOVA NEXT-Projekt definiert drei spezifische Ziele:

  • Entwicklung eines strategischen Rahmens für barrierefreien Verkehr in der Donauregion,

  • Schaffung eines intelligenten Verkehrsnetzes für PRM-Daten zur digitalen Verfügbarkeit

  • Erprobung innovativer Dienstleistungen zur Verbesserung der Zugänglichkeit von Verkehrsknotenpunkten im Donauraum

Die Realisierung des DANOVA NEXT-Projekts wird erwartet durch:

  • die Entwicklung von Lösungen für die Bereitstellung von Dienstleistungen, die in hohem Maße an die Art der Behinderung jedes einzelnen Nutzers angepasst sind,

  • die Entwicklung einer Lösung für die Bereitstellung von Diensten, die unabhängig von der Art der Behinderung zugänglich sind (DTIS), mit Hilfe von innovativen visuellen oder akustischen Formaten.

Das Projektkonsortium besteht aus 16 Partnern und 2 assoziierten Partnern: 5 Flughäfen (Dubrovnik, Sarajevo, Flughäfen von Montenegro, Budapest, Staatliches Unternehmen Flughafen Chisinau), 2 Seehäfen (Pula und Kotor), 3 städtische Verkehrsbetriebe (Stadtverwaltung von Maribor, öffentliche Verkehrsbetriebe von Bratislava und tschechischer Smart City Cluster), 3 technische Partner (Rumänischer Nationaler Verband der Gehörlosen, Österreichischer Blinden- und Sehbehindertenverband, Kroatische Vereinigung von Menschen mit Behinderungen), 3 Forschungspartner (Universität Maribor, Wirtschaftsuniversität Wien WU, Bulgarische Vereinigung für Technologie- und Innovationstransfer - BATTI und 2 assoziierte Partner (Ombudsmann für Menschen mit Behinderungen in Kroatien und das Ministerium für Verkehr und maritime Angelegenheiten in Montenegro).

Das Projekt begann am 1. Januar 2024 und hat eine Laufzeit von 30 Monaten bis zum 30. Juni 2026. Die Kick of-Sitzung des DANOVA NEXT-Projekts fand am 22. Februar 2024 in Dubrovnik statt.
Das Gesamtbudget des Projekts beläuft sich auf 2.622.400 EUR, wovon der Betrag der Kofinanzierung mit Zuschüssen aus dem Programm INTERREG DUUNAV 2021-2027 durch den Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) bei einer Kofinanzierungsrate von 80% liegt, d.h. 2.097.920 EUR.

Danova First Year Review

Studierende im Stiegenhaus

WU auf Platz 41 im FT-Ranking

Gutes Ergebnis im neuesten „European Business School Ranking 2021“

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Environmentalism from the East? Historical perspectives on sustainability challenges in CEE

Viktor Pál, PhD is a research fellow at the University of Ostrava, coordinator for the Helsinki Environmental Humanities Hub at the University of Helsinki

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Gehaltsabschluss 2022 für Beamte und Vertragsbedienstete

Die Ergebnisse der Gehaltsverhandlungen am 02.12.2021: die Gehälter steigen mit 1.1.2022 zwischen 3,22 und 2,91 Prozent. Die Vergütungen und Zulagen werden um 3,0 Prozent erhöht. Gehaltstabelle 2022

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Harvard’s Dr. Frank Cespedes as a Guest Speaker at WU on Salesperson Performance and Compensation

2235: Personal Selling and Sales Management class was delighted on November 29, 2021, to have a chance again to host Dr. Frank Cespedes from Harvard Business School, an expert in Relationship…

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Ulrich Berger via Der Standard

Vernebelter Widerstand: Spurensuche zwischen Pendel und Klangschale

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Beitrag im medienpädagogischen Online-Journal

"Seamless Learning in einem bildungswissenschaftlichen Master-Seminar: Konzept und Umsetzung" von Jan Christoph Heiser, Franziska Lessky und Sabine Weiß

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Am 01.12.2021 fand die Informationsveranstaltung der VALIDA Penionskasse statt. Bei der online stattfindenden Veranstaltung konnte man sich aus erster Hand zu den geltenden Regelungen der…

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Katharina Binder-Krieglstein, Head of Marketing Research bei Rewe International, hielt den letzten Gastvortrag in diesem Praxisdialog-Semester zum Thema “Price Monitoring im Lebensmitteleinzelhandel”.…

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Matthias Zußner wurde für seinen Beitrag "Zusammenarbeit und Kohärenz nach Maßgabe der DSGVO. Konstruktionsfehler der verwaltungskooperationsrechtlichen Vorschriften für das Netzwerk der europäischen…

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Gastprofessor Josef Falkinger via Die Presse: "Wie sich die Realität vom marktwirtschaftlichen Modell entfernt"

Die Volkswirtschaftslehre wird nur erfolgreich bleiben, wenn sie ihren Hauptstrom auf die drängenden Fragen der Zeit richtet: Wohin treiben die großen ökonomischen Kräfte?