Das TC Gebäude bei Nacht.

DANOVA NEXTRSS

DanovaNextLOGO

Das Projekt "DANOVA NEXT" ("Smart transport network for accessibility for passengers with disabilities and reduced mobility in the Danube region through innovative services") wurde zur Finanzierung im Rahmen des grenzüberschreitenden Kooperationsprogramms INTERREG-DANUBE 2021-2027 bewilligt, das aus dem Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) im Rahmen der Europäischen Territorialen Zusammenarbeit finanziert wird, die Unterstützung zwischen den Ländern des Donauraums bietet.
Die Umsetzung des Programms wird von gemeinsamen Strukturen (Verwaltungsbehörde und Gemeinsames Sekretariat) mit Sitz in Budapest, Ungarn, koordiniert.
Das Projekt DANOVA NEXT (PROJEKT-ID: DRP0200298) ist eine Fortsetzung des DANOVA-Projekts, das im Rahmen des INTERREG-DANUBE-Programms 2014-2020 erfolgreich durchgeführt wurde.
Das übergeordnete Ziel des "DANOVA NEXT"-Projekts ist die Verbesserung der Zugänglichkeit des Verkehrs im Donauraum für alle Menschen mit Behinderungen (Seh-/Hörbehinderungen und Menschen mit eingeschränkter Mobilität) durch die Stärkung der Innovationskraft und des Technologietransfers zur Schaffung neuer maßgeschneiderter innovativer Dienstleistungen und die Bereitstellung vollständig zugänglicher digitaler Reiseinformationsdienste (DTIS) durch die Schaffung eines intelligenten Netzwerks zwischen Flughäfen, Häfen und dem städtischen Nahverkehr.


Das DANOVA NEXT-Projekt definiert drei spezifische Ziele:

  • Entwicklung eines strategischen Rahmens für barrierefreien Verkehr in der Donauregion,

  • Schaffung eines intelligenten Verkehrsnetzes für PRM-Daten zur digitalen Verfügbarkeit

  • Erprobung innovativer Dienstleistungen zur Verbesserung der Zugänglichkeit von Verkehrsknotenpunkten im Donauraum

Die Realisierung des DANOVA NEXT-Projekts wird erwartet durch:

  • die Entwicklung von Lösungen für die Bereitstellung von Dienstleistungen, die in hohem Maße an die Art der Behinderung jedes einzelnen Nutzers angepasst sind,

  • die Entwicklung einer Lösung für die Bereitstellung von Diensten, die unabhängig von der Art der Behinderung zugänglich sind (DTIS), mit Hilfe von innovativen visuellen oder akustischen Formaten.

Das Projektkonsortium besteht aus 16 Partnern und 2 assoziierten Partnern: 5 Flughäfen (Dubrovnik, Sarajevo, Flughäfen von Montenegro, Budapest, Staatliches Unternehmen Flughafen Chisinau), 2 Seehäfen (Pula und Kotor), 3 städtische Verkehrsbetriebe (Stadtverwaltung von Maribor, öffentliche Verkehrsbetriebe von Bratislava und tschechischer Smart City Cluster), 3 technische Partner (Rumänischer Nationaler Verband der Gehörlosen, Österreichischer Blinden- und Sehbehindertenverband, Kroatische Vereinigung von Menschen mit Behinderungen), 3 Forschungspartner (Universität Maribor, Wirtschaftsuniversität Wien WU, Bulgarische Vereinigung für Technologie- und Innovationstransfer - BATTI und 2 assoziierte Partner (Ombudsmann für Menschen mit Behinderungen in Kroatien und das Ministerium für Verkehr und maritime Angelegenheiten in Montenegro).

Das Projekt begann am 1. Januar 2024 und hat eine Laufzeit von 30 Monaten bis zum 30. Juni 2026. Die Kick of-Sitzung des DANOVA NEXT-Projekts fand am 22. Februar 2024 in Dubrovnik statt.
Das Gesamtbudget des Projekts beläuft sich auf 2.622.400 EUR, wovon der Betrag der Kofinanzierung mit Zuschüssen aus dem Programm INTERREG DUUNAV 2021-2027 durch den Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) bei einer Kofinanzierungsrate von 80% liegt, d.h. 2.097.920 EUR.

Danova First Year Review

WU Logo als Fallback Bild für News Artikel.

Rückabwicklung von Versicherungsverträgen

Prof. Perner referiert am Forschungsinstitut für Privatversicherungsrecht der Universität Salzburg zur Rückabwicklung von Versicherungsverträgen.

Steininger

Lea Steininger via "Der Standard": "Inflation eine Frage gesellschaftlicher Gestaltung"

Die Preiserhöhungen sind vor allem auf Spekulation und angebotsseitige Gewinnerhöhungen zurückzuführen. Dagegen gibt es verschiedene Möglichkeiten vorzugehen.

Oberhofer

Harald Oberhofer via ZIB 2: "Kritik an Verschiebung der CO2-Bepreisung"

Harald Oberhofer sieht eine Änderung kritisch.  "Jeder soll das gleiche Niveau bekommen. Die Frage wen wollen wir kompensieren bei der Inflation? Wenn wir die Nachfrage stark stabilisieren und dies…

Im Fokus

"Im Fokus" - join in and get new insights

Our monthly research series "Im Fokus" explores recent questions relevant for research and practice. Learn interesting facts about the war in Ukraine and its impact on Austria here and take part in…

Prettner

Klaus Prettner via "Der Standard": "Maschine statt Mensch?"

Die Entscheidung einer Firma in Roboter zu investieren, hängt nicht nur von der technologischen Möglichkeiten zur Automatisierung eines Arbeitsschrittes ab, sondern auch von wirtschaftlichen…

SpoPrax

eSports und Lauterkeitsrecht

Fabian Ziermanns Beitrag zur lauterkeitsrechtlichen Beurteilung von Verhaltensweisen im eSports-Sektor wurde soeben in der SpoPrax veröffentlicht. Zugänglich hier: https://bit.ly/3zb3TKF.

China

Renewable Energy Integration and the Upcoming Energy Law of China

As part of our most recent Law&Lunch visiting researcher Wu Lan highlighted selected aspects of her dissertation on "Renebale Energy Integration and the Upcoming Energy Law of China".

RSS_Talk_Oliver_Rubel

Research Talk by Olivier Rubel, University of California Davis (US)

Last week Olivier Rubel from Graduate School of Management, University of California Davis (US) have presented his latest research in our Research Seminar Series. For most firms the big part of…

Talk Olivier Rubel

Research Talk by Olivier Rubel, University of California Davis (US)

Last week Olivier Rubel from Graduate School of Management, University of California Davis (US) have presented his latest research in our Research Seminar Series. For most firms the big part of…