Das TC Gebäude bei Nacht.

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Das Projekt "DANOVA NEXT" ("Smart transport network for accessibility for passengers with disabilities and reduced mobility in the Danube region through innovative services") wurde zur Finanzierung im Rahmen des grenzüberschreitenden Kooperationsprogramms INTERREG-DANUBE 2021-2027 bewilligt, das aus dem Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) im Rahmen der Europäischen Territorialen Zusammenarbeit finanziert wird, die Unterstützung zwischen den Ländern des Donauraums bietet.
Die Umsetzung des Programms wird von gemeinsamen Strukturen (Verwaltungsbehörde und Gemeinsames Sekretariat) mit Sitz in Budapest, Ungarn, koordiniert.
Das Projekt DANOVA NEXT (PROJEKT-ID: DRP0200298) ist eine Fortsetzung des DANOVA-Projekts, das im Rahmen des INTERREG-DANUBE-Programms 2014-2020 erfolgreich durchgeführt wurde.
Das übergeordnete Ziel des "DANOVA NEXT"-Projekts ist die Verbesserung der Zugänglichkeit des Verkehrs im Donauraum für alle Menschen mit Behinderungen (Seh-/Hörbehinderungen und Menschen mit eingeschränkter Mobilität) durch die Stärkung der Innovationskraft und des Technologietransfers zur Schaffung neuer maßgeschneiderter innovativer Dienstleistungen und die Bereitstellung vollständig zugänglicher digitaler Reiseinformationsdienste (DTIS) durch die Schaffung eines intelligenten Netzwerks zwischen Flughäfen, Häfen und dem städtischen Nahverkehr.


Das DANOVA NEXT-Projekt definiert drei spezifische Ziele:

  • Entwicklung eines strategischen Rahmens für barrierefreien Verkehr in der Donauregion,

  • Schaffung eines intelligenten Verkehrsnetzes für PRM-Daten zur digitalen Verfügbarkeit

  • Erprobung innovativer Dienstleistungen zur Verbesserung der Zugänglichkeit von Verkehrsknotenpunkten im Donauraum

Die Realisierung des DANOVA NEXT-Projekts wird erwartet durch:

  • die Entwicklung von Lösungen für die Bereitstellung von Dienstleistungen, die in hohem Maße an die Art der Behinderung jedes einzelnen Nutzers angepasst sind,

  • die Entwicklung einer Lösung für die Bereitstellung von Diensten, die unabhängig von der Art der Behinderung zugänglich sind (DTIS), mit Hilfe von innovativen visuellen oder akustischen Formaten.

Das Projektkonsortium besteht aus 16 Partnern und 2 assoziierten Partnern: 5 Flughäfen (Dubrovnik, Sarajevo, Flughäfen von Montenegro, Budapest, Staatliches Unternehmen Flughafen Chisinau), 2 Seehäfen (Pula und Kotor), 3 städtische Verkehrsbetriebe (Stadtverwaltung von Maribor, öffentliche Verkehrsbetriebe von Bratislava und tschechischer Smart City Cluster), 3 technische Partner (Rumänischer Nationaler Verband der Gehörlosen, Österreichischer Blinden- und Sehbehindertenverband, Kroatische Vereinigung von Menschen mit Behinderungen), 3 Forschungspartner (Universität Maribor, Wirtschaftsuniversität Wien WU, Bulgarische Vereinigung für Technologie- und Innovationstransfer - BATTI und 2 assoziierte Partner (Ombudsmann für Menschen mit Behinderungen in Kroatien und das Ministerium für Verkehr und maritime Angelegenheiten in Montenegro).

Das Projekt begann am 1. Januar 2024 und hat eine Laufzeit von 30 Monaten bis zum 30. Juni 2026. Die Kick of-Sitzung des DANOVA NEXT-Projekts fand am 22. Februar 2024 in Dubrovnik statt.
Das Gesamtbudget des Projekts beläuft sich auf 2.622.400 EUR, wovon der Betrag der Kofinanzierung mit Zuschüssen aus dem Programm INTERREG DUUNAV 2021-2027 durch den Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) bei einer Kofinanzierungsrate von 80% liegt, d.h. 2.097.920 EUR.

Danova First Year Review

Hybrid-Meeting an der WU

Mobile Arbeit: Inklusion oder Backlash?

Anlässlich des Tags der Geschlechterforschung am 5.12. stellen wir eine WU-Studie zu den Vor- und Nachteilen mobiler Arbeit vor.

Arnaud De Bruyn

Research Talk by Arnaud De Bruyn, ESSEC Business School (FR)

Bots Bargaining with Humans: Building AI Super-Bar- gainers with Algorithmic Anthropomorphization In our recent Research Seminar Series, we had the privilege of hosting Arnaud De Bruyn from ESSEC…

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Skill Session: Loslassen ... was nicht mehr notwendig ist

Präsenz Training | LC.2.004 | 11:00 – 12:00

WU Logo als Fallback Bild für News Artikel.

Financial Times „European Business School Ranking“: WU auf Platz 41

Im aktuellen Business School Ranking der renommierten Zeitung Financial Times belegt die WU 2023 den 41. Platz von 90 gereihten europäischen Top-Wirtschaftsuniversitäten. Sie verbessert sich damit im…

Webinar

Incorporating Social Responsibility and Sustainability into IHRM Teaching

In this webinar participants will learn how to incorporate social responsibility and sustainability into the design and delivery of international HRM (IHRM) courses. We will start by clarifying the…

Studierende im Gebäude LC auf dem Campus WU. Sie freuen sich.

FT „European Business School Ranking“: WU auf Platz 41

Die WU verbessert sich damit im Vergleich zum Vorjahr um zwei Plätze.

Fotos Doppelmayr

ExInt-Cercle mit Doppelmayr Seilbahnen GmbH

Anfang Dezember 2023 fand im Rahmen des Wahlfachs “Managing and Financing Project Investments in High Risk Countries” mit Jakob Müllner und Christoph Riedler der ExInt Cercle mit dem Gastunternehmen…

Kaplan Audience

Robert S. Kaplan gave a talk

Professor Robert Kaplan, Harvard Business School, gave a very inspiring talk at WU, on December 1, 2023

Weinverkostung

ExInt-Weinverkostung

Am 1. Dezember 2023 hat unser Kooperationspartner Karl Brindlmayer eine Weinverkostung mit der ExInt-Faculty und den ExInt-Studierenden abgehalten. Insgesamt wurde eine Auswahl aus sechs Weinen sowie…

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Aktuelles Jobangebot im NPO Kompetenzzentrum

Das NPO & SE Kompetenzzentrum der WU Wien sucht eine*n studentische*n Mitarbeiter*in zur Interviewtranskription